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Posté : 14-05-2025 10:59

Citation : Kevtar695
Petite question si je comprends bien dans tous ce raffut seule la C18 sera exploitée en IMC à sa mise en service ? C3 un mixte de GNV et IMC, C23 en GNV, C13 IMC, C14 en STD et C4/5 en ART jusqu’à la fin d’année au moins ? eh ben.. ça traîne un peu visiblement cet affaire de trolley
(Espérons que tous ces trolley ne finissent pas au dépôt dès qu’il y a un trou dans la chaussée ou pendant les vacances sinon vas falloir un paquet d’articulés qu’on a pas ou très peu..)

Comme il n'y a aucun nouvel IMC de livré, ça sera sûrement du thermique au lancement.

Citation : Kevtar695

Citation : Lion69

Citation : sc103423
La raison est simple, il est difficile de faire un retournement au Cordeliers.

Manque de place avec les lignes 9/59 et/ou rues trop étroites j'imagine ? Mais dans ce cas-là, peut-on s'attendre à ce que la ligne 19 prenne sa place et retrouve son accès direct à la presqu'île ?

négatif pour la 19, elle aura son terminus comme prevu à gare st-paul

La C18 terminera à Préfecture Servient à terme, mais commencera bien sa nouvelle vie à Cordeliers (en allant se retourner plus loin). Aucune ligne n'arrivant de la rue Grenette ne peut faire terminus à Cordeliers de la C5/9 : Les girations ne le permettent pas. La 19 ira bien à St-Paul.
Patience, tous les horaires ne sont pas encore en production.

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