Forum » » L'exploitation » » RRS T6 Nord 2026
Posté : 22-03-2025 17:15 ![icone du post]()
Merci pour le partage. En ce qui concerne l'inversion C3/C11 je pense que le but est de contraindre les vaudais qui veulent rejoindre Part-Dieu à se rabattre sur T9. Pour aller par exemple : prendre T9 puis T3 ou T1/T4
Et pour l'avenue grandclement dont un habitant parlait, j'ai le souvenir qu'il y a quelques années, une branche avait été créée sur la ligne 7 , elle allait jusqu'à Vaulx Hotel de ville... Cette mission peut être pourquoi pas confié a la 57
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