Forum » » L'exploitation » » Adaptation de l'offre en 2024-2025
Posté : 13-01-2025 18:20 ![icone du post]()
Bonjour,
Je trouve que la restructuration de l'ouest lyonnais (C22,C24,147) est réussi à quelques exceptions prêts.
Je ne vois pas l'utilité des C22E par Tassin Centre. Cette zone est desservi par la C21.
L’arrêt Bergeron est mal placé sur le terrain en direction de GDL.
Quelques erreurs de signalétique:
- L’arrêt du C22 sens Brindas n'est pas au bon endroit à Eglise Demi Lune.
La C22E pas indiqué au nouvelle arret Craponne Mairie
Il est dommage que la 147 soit en gare basse à Gorge de Loup alors qu'elle fait partie de la desserte.
Elle ne dessert malheureusement pas les arrêt de LEOL, et de Craponne.
Cela aurait permis une desserte en HC et renfort en HP de C22E.
Le matériel de cette ligne est adapté avec ces Crosseway LE 10m.
A suivre...
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