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Forum » » L'exploitation » » Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées

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Posté : 10-11-2024 19:01

Citation : Swisstrolley
La fin des Cristalis approche à grand pas, même si leur fiabilité n'a pas vraiment fait grandir leur réputation, il faut quand-même souligner qu'ils ont malgré tout permis au trolleybus de se maintenir en France en attendant les nouveaux véhicules IMC. Je suppose que les ETB12 et 18 réformés sont destinés à la ferraille. Je les vois assez mal poursuivre le carrière sur un autre réseau à l'étranger. Avis au connaisseurs, quel est le kilométrage atteint par les ETB18 1900 en cours de réforme, moins d'un million de km je suppose vu les vacances répétées des trolleybus à Lyon ?

Pour le coup pour l'instant ça tiens pas trop mal (à voir dans le temps) toujours les mêmes pannes à la con des défaut mux et des direction assisté un classique... Pour les kilométrages le plus kilométré que j'ai vu c'est un 19xx je sais plus lequel qui a dans les 800 000 km.

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