Forum » » L'exploitation » » Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées
Posté : 10-11-2024 17:39 ![icone du post]()
La fin des Cristalis approche à grand pas, même si leur fiabilité n'a pas vraiment fait grandir leur réputation, il faut quand-même souligner qu'ils ont malgré tout permis au trolleybus de se maintenir en France en attendant les nouveaux véhicules IMC.
Je suppose que les ETB12 et 18 réformés sont destinés à la ferraille. Je les vois assez mal poursuivre le carrière sur un autre réseau à l'étranger.
Avis au connaisseurs, quel est le kilométrage atteint par les ETB18 1900 en cours de réforme, moins d'un million de km je suppose vu les vacances répétées des trolleybus à Lyon ?
Cet article provient de Tecelyon
https://tecelyon.fr/viewtopic.php?topic=1176&forum=3
