Citation : K-L 

La seconde est que ces travaux posent un sacré problème (voir la ligne 15 actuellement, n'est-ce pas Anthony761)? Mais c'est vrai qu'une concertation préalable avant la mise en place de travaux (comme cela se fait pour la construction d'un tram) serait bien meilleure.

Pour C1, c'est vrai que ce trou béant décridibilise complètement cet ligne forte. Surtout que ça dure. Ca plus la Part Dieu....