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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Habillage et affectations fantaisistes
Posté : 19-03-2007 12:16 
Citation : K-L
Pour le 34xx la semaine dernière, un recrudescence de pannes a donné cet état de fait. Pas de chance, la majorité en panne était ceux avec caméras.
Le 2546 a des cameras, pas le 2549.
Pour le 34xx la semaine dernière, un recrudescence de pannes a donné cet état de fait. Pas de chance, la majorité en panne était ceux avec caméras.
Le 2546 a des cameras, pas le 2549.
C'est un peu le problème d'UTO: flux tendu, peu de place donc débrouille.
Citation : K-L
De plus, côté 36xx, on a de la réserve (3 36xx de réserve)
De plus, côté 36xx, on a de la réserve (3 36xx de réserve)
Depuis l'arrivée des ex-3 ? Il me semble qu'avant c'est juste.
sur la 10: 8 standards
sur la 88: 3 bus
reserve: 3 bus
3601-3606 (6) + 3617-3638 (22) = 28 bus
Il y a 14 voitures en HP sur la 15 ?
Les dernières affectations c'est
3617-3619: 88 ?
3620: réserve générale
3621-3635: 15 ? (1 réserve)
3601-3606 + 3636-3638 - 2011-2015: 10 ? (1 réserve)
Il ne peut pas y avoir un bus de réserve spécialement pour la 88 qui n'utilise que 3 bus.
Maintenant, pourquoi le 3401 n'est pas reformé ? Il est sur les genoux.
S'il manque un Agora sur la 63, pourquoi piquer un 8 au lieu de leur mettre à eux le 3401 ? Ils avaient encore des R312 il y a un an et les clients sont encore surement habitués. Pas les mémés de la 8 équipée en Agora S depuis juin 2000.
Cet article provient de Tecelyon
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