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Forum » » L'exploitation » » Exploitation partielle en autobus de lignes électrifiées

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Posté : 11-09-2020 14:41

La situation empire et devient plus que catastrophique à Alsace depuis la mutation des UW18. Je me demande comment ça va se passer lors de la remise en service de la C15E car 4 de ses voitures sortent sur C5 (et accessoirement C18).

Ce midi, sur C1:

1 STD non PAF: 3129
1 ART avec mauvais diagramme et non PAF (le pire): 2808
3 ART non PAF: 2216, 2222 et 2240
2 ART PAF: 2207 et 2209

sur 70:
au moins 2 STD non PAF: 3115 et 3136

Vus sur C2 4 Citelis (dont 2206 non PAF) et 2 trolleys, donc il y en a au maximum 5 sur un effectif actuel de 19, soit un taux d'indisponibilité de l'ordre de 75%. On comprend mieux après coup  le choix de Hess même s'ils sont trop laids.

et vu 2215 (PAF) et 1107 (PAF) sur C15 ...

les mécanos font sortir n'importe quoi mais ont-ils vraiment le choix compte-tenu de ce plan de ripage très mal fait ?

NB: PAF dans le jargon, c'est Priorité aux Feux

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