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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Habillage et affectations fantaisistes
Posté : 14-01-2007 22:59 
Citation : JM-C
Les 96 sont tout neufs. On verra dans six mois...
Mais peut-être que certains défauts ont été corrigés.
Pour rappel un 2000 d'Oullins prenait l'eau par le pare-brise, le 2025 a brulé, les cables de clim n'avaient pas été cablés dans le 2034, dans d'autres l'articulation fait un bruit énorme, des barres n'étaient pas vissées dans des Citelis 12, etc...
Montage trop rapide.
J'ai également l'impression que les Citelis 12 manquent de puissance par rapport aux 1300.
Citation : nico1305
D'un point de vue passager, je n'ai rien à redire sur la fiabilité du Citelis, enfin je veux dire qu'en prenant régulièrement la 96, je n'ai jamais eu de soucis. Après, avec l'incendie du 2025, c'est vrai qu'on peut se poser des questions ...
D'un point de vue passager, je n'ai rien à redire sur la fiabilité du Citelis, enfin je veux dire qu'en prenant régulièrement la 96, je n'ai jamais eu de soucis. Après, avec l'incendie du 2025, c'est vrai qu'on peut se poser des questions ...
Les 96 sont tout neufs. On verra dans six mois...
Mais peut-être que certains défauts ont été corrigés.
Pour rappel un 2000 d'Oullins prenait l'eau par le pare-brise, le 2025 a brulé, les cables de clim n'avaient pas été cablés dans le 2034, dans d'autres l'articulation fait un bruit énorme, des barres n'étaient pas vissées dans des Citelis 12, etc...
Montage trop rapide.
J'ai également l'impression que les Citelis 12 manquent de puissance par rapport aux 1300.
Message édité par : JM-C / 14-01-2007 22:59
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