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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Anecdote d'UTP et girouettes
Posté : 10-12-2006 21:40 
Citation : Max
non les 3600 n'ont pas les memes boites que les 3900 il me semble.
ZF4HP500 sur 3600 contre ZF5HP590 sur 3900
Les 3600 donnent des accoups, c'est clair ! Pour cela, il y a rien de mieux que les 2500 ou les vehicules tres recents comme les Agora Line €3 ... M'enfin niveau boite, j'ai rarement vu mieux que les 2500 !
non les 3600 n'ont pas les memes boites que les 3900 il me semble.
ZF4HP500 sur 3600 contre ZF5HP590 sur 3900
Les 3600 donnent des accoups, c'est clair ! Pour cela, il y a rien de mieux que les 2500 ou les vehicules tres recents comme les Agora Line €3 ... M'enfin niveau boite, j'ai rarement vu mieux que les 2500 !
D'après Un siècle de cars et de bus en lyonnais, les 3600 ont aussi une boîte ZF5 HP 590, ainsi que les 2500, 2701-2716 et 2401-2428 (les autres boîte Voith).
Mais dans le parc de Técélyon, les 2400 ont une boîte Voith sauf 2422-2427 (ZF4). Tous les autres Agora S ont une boîte ZF4.
Il y a donc problème. Il va falloir que K-L vérifie.
En tout cas, je suis d'accord, les 2500 ont des bonnes BV (au moins ceux de la 8)
Cet article provient de Tecelyon
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