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Posté : 26-11-2006 14:45 
On pourrait aussi ajouter la technologie "stop and start" qui pour l'instant ne concerne que l'industrie automobile ( Citroen, modèle C3 )
" Le système Stop and Start se caractérise par l’arrêt du moteur juste avant et pendant l’immobilisation du véhicule (feux tricolores, embouteillages…). Sa remise en fonction est automatique et instantanée au « lâcher » de la pédale de frein lorsque le conducteur souhaite repartir."
Ce systeme serait particulierement utile pour la 91 sujette a de nombreux embouteillages. D'apres le site en roulage urbain l'économie réalisée est proche de 10% ce qui n'est pas négligeable, surtout que les bus effectuent plus d'arret que les voitures donc on économiserait bien plus que 10%. Cependant cela ne concerne que les véhicules a essence, mais une adaptation pour les véhicules életriques pourrait surement se baser sur le meme modele.
Site consacré à ce système:
http://www.citroen.com/CWW/fr-FR/TECHNOLOGIES/ENVIRONMENT/STOPANDS TART/
@ Jonat: L'énergie utilisée en phase de décélération et de freinage est l'énergie cinétique qui recharge les batteries
Message édité par : Patafix / 26-11-2006 14:48
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