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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Des nouvelles des lignes d'UTO
Posté : 28-03-2014 21:54 
Citation : C10-7
C'est joli tout ça,mais à part les 31xx qui ont presque un an de service,les 16xx,38xx ont en moyenne 8 ans,les 26xx eux je ne sais pas,je ne vois pas ou ils iront les chercher ?
C'est joli tout ça,mais à part les 31xx qui ont presque un an de service,les 16xx,38xx ont en moyenne 8 ans,les 26xx eux je ne sais pas,je ne vois pas ou ils iront les chercher ?
La première tranche des 26xx (du 2601 au 2642) a été mise en service entre août et novembre 2009 donc ils ont plus de 4 ans. La seconde tranche correspondant au remplacement des bus brûlés dans le dépôt de Perrache a été mise en service en mai et juin 2010, donc il y a presque 4 ans.
Aucun standard n'a été commandé pour Atoubus et donc ensuite on passe aux 3100 qui ont été mis en service au compte-goutte à partir de novembre 2012.
Sinon, les CR n'ont pas le droit de faire grève si le matériel ne leur plait pas, ils sont tenus de rouler avec ce qu'on leur donne et je crois bien que c'est même stipulé dans leur contrat.
Seuls les politiques peuvent avoir une influence (cf Dardilly) et donc, pour Oullins, il faudrait que le Sytral rebascule à droite ce qui n'est pas exclu compte-tenu de sa composition.
Cet article provient de Tecelyon
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