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Posté : 21-11-2013 04:18

en ce qui concerne les lignes 15 et 17 leurs arrets sont très bien positionner vu que ce sont des lignes passantes et ils emprunte un couloir de bus et meme si il y'a un probleme au niveau des releves ça ne genera rien et les arret se trouve bien à l'interieur du site propre donc aucun risque de gener sauf un autre bus biensure qui pourra manoeuvrer tranquillement et continuer sa route

il faut savoir aussi qu'il existe un quai reserver pour deposer les clients et il se situe à quelques metres de la bouche du metro donc toutes les lignes irons par la suite se positionner à vide vers leurs terminus sauf biensure pour la 88 qui est une ligne passante mais ils nous oblige à deposer les clients vers le metro et ensuite aller recuperer les autres à l'arret et cela dans les deux sens....mais...petit probleme dites vous...certains clients en sortant du metro voudrons monter toute suite et non pas se rendre à l'arret....effectivement il faudra du temps pour les habituer mais faire monter quelque uns sur place je ne pense pas que ça pourrait poser probleme....ou sinon faire exception pour la 88 et la faire arreter directement à son arret.....d'ailleurs un collegue à proposer cette solution là pour une meilleur organisation à condition de positionner la ligne sur le premier quai le plus proche du metro et si je me souviens bien c'est le quai reserver aux lignes 18 et 78 et envoyer ces deux la à la place de la 88..on verra ce que ça va donner

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