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Forum » » L'exploitation » » Evolution des services scolaires en 2013 et 2014

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Posté : 20-04-2013 15:22

Le Sytral a décidé de mettre en conformité les services scolaires avec la réglementation qui prévoit que tous les élèves doivent voyager assis avec une ceinture de sécurité.

Les lignes JD seront soit transformées en renfort de lignes régulières (comme pour C18 ou C20 actuellement) soit assurées en car et dans ce cas sous traitées (sans doute à Keolis-Planche).

Une première phase est envisagée à la rentrée de septembre 2013 pour les lignes JD facilement transposables en car ou en renforts de lignes régulières.

Une seconde phase concernera toutes les autres lignes à la rentrée de septembre 2014.

Ceci aura pour conséquence la suppression des Groupes Dépôt et la réaffectation des conducteurs.

On peut logiquement penser que les lignes 10/11/12 reviendront dans le giron de Keolis-Lyon (à UTV ou ailleurs) et que le dépôt de Thurins abritera des cars scolaires de Keolis-Planche.

Ce changement explique également pourquoi le Sytral a finalement abandonné l'idée de monter des palettes en retrofit sur les Agora S qui ne sont pas accessibles aux UFR puisqu'ils seront tous réformés en février 2015.

Les 56 Citelis de la série 3300 vont permettre en effet de remplacer intégralement les Agora 2400 (qui ont 15 ans puisqu'ils sont du printemps 1998) sur les lignes régulières et donc il n'y en aura pas besoin sur les lignes scolaires en 2015 puisqu'il n'y en aura plus en bus urbain.

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Cet article provient de Tecelyon
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