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Posté : 01-04-2013 17:07

J'ai rencontré par hasard le directeur de Keolis-Lyon (Mr Pascal J.) au restaurant et comme le service était très lent, on a discuté un peu et surtout de l'arrivée du métro à Oullins.

Voici donc les modifications prévues (mais pas encore validées par le Sytral, donc ça peut changer):

- ligne C7 supprimée dans Oullins, nouveau terminus Hôtel de Région-Confluence
- ligne 11 limitée à Gare d'Oullins
- ligne 12 limitée à Gare d'Oullins
- ligne 14 limitée à Gare d'Oullins
- ligne 15 limitée à Perrache par l'itinéraire du 18
- ligne 18 limitée à Gare d'Oullins
- ligne 63 déviée sur la Gare d'Oullins et envoyée à HLS à la place de C7
- ligne 88 limitée à Gare d'Oullins

A la question concernant la vétusté du matériel d'UTO, la réponse est la suivante: le matériel est âgé actuellement car à l'occasion de la RRS, l'intégralité des lignes desservant la Gare d'Oullins sera en Citelis.

A la question lesquels ? réponse: Oullins recevra 36 Citelis neufs de la série actuellement en commande (donc 3301 à 3336) qui sera équipée d'origine de SAE neufs donc mise en service rapide.

Les lignes 11 et 12 seront mutées à Oullins et récupèreront les Citelis actuellement sur la ligne 88 (j'ai fait le calcul, ça colle: 4 v sur la 11 et 3 v sur la 12, 7 v en moins sur l'ensemble des autres lignes).

PS: j'ai juste eu le temps de lui poser la question sur C13, répons rapide car les plats arrivaient: "le matériel prévu est déjà dans le parc (donc Cristalis), 18m pas prévus (donc ETB12) et UTP pas envisagé".

Message édité par : K-L / 02-04-2013 07:58

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