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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Arrêt d'exploitation du tram T3
Posté : 07-10-2012 13:07 
Citation : K-L
Quand bien même il y aurait des PMR, l'AGORA, si bien stationné au trottoir, permet leur accès. Mais certaines lignes urbaines ont elles aussi besoin des palettes (la C10 par exemple).
Quand bien même il y aurait des PMR, l'AGORA, si bien stationné au trottoir, permet leur accès. Mais certaines lignes urbaines ont elles aussi besoin des palettes (la C10 par exemple).
C'est tout à fait vrai car j'ai vu 2 UFR monter sans problème à la Part-Dieu et à La Soie car les trottoirs (plutôt les quais) sont bien aménagés.
On peut mettre des bus avec palette mais celle-ci ne sert à rien si les trottoirs sont bas.
Je pense qu'hier (et certainement demain) il y a eu un effet de surprise pour les gens qui ne s'informent pas (il y en a plus qu'on ne le pense) plus des réflexes pavloviens stupides. J'ai vu par exemple plusieurs personnes monter dans le 323 alors qu'il y avait un C9 devant, en Citelis, avec palette (mais il n'y avait pas d'UFR) et surtout s'arrêtant à PDVM ! Le terminus de la place de Francfort est encore plus loin que la station de tram ...
A l'aller, il y a plusieurs personnes qui ne savaient pas (j'ai même servi d'agence de renseignements) et qui m'ont dit que la prochaine fois elles prendraient le métro jusqu'à La Soie. Le seul point noir est l'arrêt de La Soie (voir photos) qui a mon avis n'est pas assez large.
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