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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Soucis sur Visulys
Posté : 27-06-2010 14:04 
Citation : K-L
JM-C : le message n'est en fait pas inutile. Dorénavant, dès qu'un détournement sera effectué par une ligne (qu'il y ait perte d'arrêts ou non) et saisie dans le système Visulys, les bornes en amont du détournement indiqueront automatiquement : LIGNE XXX DEVIEE APRES NomDuDernierArrêtDesservi
C'est une nouveauté du sytème, permettant ainsi au régulateur de ne pas perdre de temps à saisir cette info (ou en cas d'oubli) et donc d'éviter toute pénalité de l'AO pour manque d'information client.
JM-C : le message n'est en fait pas inutile. Dorénavant, dès qu'un détournement sera effectué par une ligne (qu'il y ait perte d'arrêts ou non) et saisie dans le système Visulys, les bornes en amont du détournement indiqueront automatiquement : LIGNE XXX DEVIEE APRES NomDuDernierArrêtDesservi
C'est une nouveauté du sytème, permettant ainsi au régulateur de ne pas perdre de temps à saisir cette info (ou en cas d'oubli) et donc d'éviter toute pénalité de l'AO pour manque d'information client.
Ce qui serait bien aussi (au moins pour les lignes d'UTN), ce serait d'avertir les PMR et UFR lorsqu'un R312 ou un PR118 est en ligne. Parce que s'il y a 3 R312 de suite comme une fois sur la 41, ça éviterait d'attendre 1 heure !
Entre parenthèses, UTN ne se voit pas infliger de pénalité par l'AO ? Et en cas de véhicule du GD non détecté par les bornes ? Et en cas de CR qui arrive avec 5' d'avance au terminus (exemple la 59 à PDVM) et repart avec 10' de retard ?
Cet article provient de Tecelyon
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