Forum » » L'exploitation » » RRS suivant T4 : Les décisions votées le 29 Janvier 2009
Posté : 16-03-2009 00:48 
Alors quelles vont être les mutations/glissements à Audibert ?
En l'absence d'infos, on pourrait supposer ceci:
L12: perd quelques Citelis 12 1600 -> renfort L 53 (en attendant les articulés) - Pas de PR118 non accessibles c'est contraire à la loi puisque L 53 change d'itinéraire.
L36: perd une petite moitié de ses Citelis 12 3800 -> L 32 (ou échange avec les 1600 de la 99 pour L32)
L96: perd une grosse moitié de ses 1600 -> L 32
(la 32 va être choyée par le Sytral car elle réalise un arc d'une des rocades Ax du PDU, l'arc complémentaire étant assuré par L 38 qui conservera donc ses Citelis Line 1500).
L 60: récupère Agora Line 1400 ex L 32
L 93: récupère 5 Agora S ex L 12E supprimée
L 35: récupère les 3 autres
Ça me semble le plus logique, le petit nombre de km-bus perdus se traduisant par la réforme des R312 3000 L 93.
Maintenant il faudrait connaître les nouveaux horaires (K-L ?) pour connaître le nombre de voitures en ligne pour affiner.
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