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JM-C
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Forum » » L'exploitation » » Réorganisation du service les jours de grève ?
Posté : 01-02-2009 22:40 
Citation : K-L
Les marketting décident des lignes prioritaires. Pou UTN, les deux lignes principales sont les 58 et 70, la 59 venant en 3ème position.
Cela ne risque pas de tourner mais sûrement d'évoluer.
Pour les horaires, je suis d'accord que publier au moins les théoriques serait une bonne idée mais je crois (même si je n'ai pas testé) qu'une recherche d'horaire sur Internet aurait donné les horaires créés pour cette journée (moins les renforts).
Les marketting décident des lignes prioritaires. Pou UTN, les deux lignes principales sont les 58 et 70, la 59 venant en 3ème position.
Cela ne risque pas de tourner mais sûrement d'évoluer.
Pour les horaires, je suis d'accord que publier au moins les théoriques serait une bonne idée mais je crois (même si je n'ai pas testé) qu'une recherche d'horaire sur Internet aurait donné les horaires créés pour cette journée (moins les renforts).
Est-ce que le nombre de lignes en service va dépendre du taux de grévistes ou bien les lignes en service auraient une meilleure fréquence ?
Pour le choix 8/58/59/70 (même si on aurait pu en faire un autre) il obéit à une certaine logique: maintien d'une desserte entre la presqu'ile et St Clair (58) pour le 8, d'une desserte de Rillieux (pour le 59), de la Montée des Soldats et du centre commercial (70 pour 8/59).
Par contre pourquoi le 13 qui est une ligne sans interêt et "peu attractive" selon les termes du document du Sytral de la DUP C1/C2 ? Il est vrai que ce document préconisait un maintien de la 70 vers PDVM et même un renforcement de l'offre. De plus la ligne 13 doublonne avec la 41 et le métro C.
Cet article provient de Tecelyon
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