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Posté : 02-10-2026 18:54

C25 est bien prévue aux Pins en trolleys. Les trolleys peuvent bien utiliser leurs LAACs en HLP puis celles de C13 et/ou des tronçons sur batteries. Tb12 aux 7 chemins c'étaient 11 voitures de prévues donc la série 49 n'est pas que pour Tb12. Sinon pourquoi renommer C3 en Tb11 s'il n'y a pas de livrée TramBus ? Les gros retards de livraison font que les prévisions ne correspondent plus aux mêmes lignes. J'ai retrouvé dans mes archives les chiffres fournis par le Sytral pour les appels d'offre. En 2021, 156 trolleys sont prévus (dont 19 réserves soit 14%) mais il y a des standards pour C4, C14, C18, 19 et 25 Les 34 voitures de la série 20 sont en service sur C13 et C11. L'appel d'offre est infructueux car personne ne fabrique de standards de type" IMC". Il est relancé en 2022 avec que des articulés et à la baisse: plus que 124 voitures (y compris les réserves) mais C6 a été abandonnée (ainsi que la 19) et la 25 remplacée par la future Tb12 A noter que les trolleys prévus pour C4 ont été basculés sur C23 et que C14 n'a plus que 9 voitures (son offre sera peut-être renforcée mais pas jusqu'à atteindre les prévisions de 2022). Si Tb12 prolongée aux 7 Chemins a bien 11 voitures et qu"il y ait quelques augmentations d'offre on aurait le taux de réserves de 14% avec 136 voitures en ligne. Par contre ce ne serait pas du tout suffisant pour équiper C6 (actuellement 15 voitures) et là il faudrait les 141 exemplaires évoqués.

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