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Kevtar695
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Forum » » Le parc TCL » » Mises en service (matériel neuf) et réformes
Posté : 10-04-2026 20:05
Citation : JM-CPour être un peu informé je sais que la priorité sur les HESS dans un premier temps c’est d’équiper la TB11 des 49xx, C23 des 28xx et C27 de 28xx également. Sans cela AUCUNE autre ligne n’aurait de trolley (en tout cas c’est ce qui ce dit mais peut être qu’il y aura un changement de plan). Et seulement une fois que ça sera bon, la C14 devrait avoir des 28xx et par le temps C18 en 20xx. La C5 devrait passer en phase de tests dans les prochains mois mais normalement d’ici la rentrée en septembre elle devrait avoir ses trolleys 28xx. La C1 et C2 seraient les dernières à recevoir les trolleys avec la C25 dont les travaux vont pas tarder a commencer d’ailleurs. Biensur c’est des informations que j’ai à l’instant T donc c’est possible que ça change, à voir donc..
Je ne pense pas qu'il y ait de ligne supplémentaire en articulés tant que les Citelis 18 ne seront pas réformés. On en a encore beaucoup plus que les autres réseaux et il y en un certain nombre qui ont dépassé les 800 000 km, surtout à UTN. Donc l'hypothèse de transferts de lignes à UTA (C10, C15E) n'est pas à écarter. Je ne pense pas non plus que C27 reçoive immédiatement des Hess car il y a C2 à équiper avant (réforme des ETB18 de 2006 qui ont pour la plupart plus de 700 000 km au compteur) ainsi que C18 (les 2022 à 2025 y sont officiellement affectés bien qu'il n'y roulent pas encore).
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