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Posté : 04-02-2024 21:48 ![icone du post]()
Historiquement, la nouvelle usine Berliet a été construite à Vénissieux au nord de la gare sur des terres agricoles de surface suffisante pour être à un seul niveau (fabrication à la chaîne) en restant administrativement dans le Rhône.
Mais la cité Berliet n'a pu l'être qu'à l'est sur la commune de St Priest qui était alors dans l'Isère (jusqu'en 1968).
Par admiration d'Henry Ford, son principal maître à penser, Marius Berliet avait dénommé ses voies à l'américaine par des chiffres (nord-sud) et des lettres (ouest-est).
D'où cette improbable avenue C qui était l'épine dorsale de tout le site (elle se prolongeait dans l'usine par la porte C).
Ironie de l'histoire, Audibert rachètera plus de 100 ans plus tard une emprise Berliet ! En effet, Marius Berliet avait racheté les usines Audibert et Lavirotte de Monplaisir (qui étaient situées entre la route d'Heyrieux, devenue Marius Berliet à cet endroit), la rue de l'Eternité, l'avenue Berthelot.et le chemin des 4 chemins).
Le chemin des 4 maisons qui la bordait à l'ouest sera renommé Audibert et Lavirotte (officiellement en 1928 mais première trace réelle sur le plan de 1941) et le nouveau dépôt des autobus de l'OTL des 4 chemins (mis en service commercial le 15/01/1925) deviendra alors Audibert (tout court).
Comment cette annexe va-t-elle s'appeler ? UTB (pour Berliet), UTAB (même démarche qu'UTPC) ou UTAC (idem pour avenue C au lieu de Berliet) ?
UTC c'est impossible ça existe déjà.
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