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Posté : 14-01-2024 19:32

Citation : K-L
Pour 2024, nous aurons :

15 Urbanway 12 CNG et 15 Urbanway 18 CNG qui seront livrés avant l'été normalement. La question est de savoir où ils iront, UTS ou UTA (C25 ?) car le dépôt d'Audibert n'est toujours pas équipé en fourniture de gaz. Donc s'il faut aller à la station de Gerland, ça prendra un temps infini (les Crossway GNV, c'est un calvaire à faire le plein).

Et à partir du 3ème ou 4ème trimestre, les livraisons des 175 Lightram19 commenceront.

Ce serait plus logique qu'ils aillent a la Soie l'intégralité de ces véhicules.
D'autant que C11 va être en Autobus Pandant un bon bout de temps avec les travaux du BHNS. Il est fort possible que la commande des 15 Articulés soit pour palier au manque de trolley sur C11(Mais ils se sont pris tardervement je trouve). Au retour des Lightram en 2026 ces Véhicules Pourrait aller a Audibert sur C12 ou équiper une ligne de la Soie(52 Par exemple).

Pour les 15 Standards on peut supposer C17 Avec Glissement Intégral de la ligne à la Soie(mais il manquera 3 véhicules car ces 18 bus au Parc) ou Alors transfert du 25 et 79 a la Soie (12 vehicules GNV) en échange de C17 aux Pins qui récupérait les 3645 a 3650 +27xx+. Quand aux 3 autres GNV on peut penser aux 85,16 et 52 en renfort.

Sinon quid des Bus Électriques pour Perrache ?

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