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Posté : 06-09-2011 15:32

L'empercheur de PDVM va être avancé mais il vaudrait mieux récupérer les deux aiguillages et les 2 croisements inutiles de la place Foch pour faire un vrai terminus trolley avec deux LAC parallèles se croisant entre les abribus de C2 et de C1, comme à Jean-Macé et à Hôtel de Ville.

Coût du matériel: très faible, seuls quelques fils et câbles transversaux à moins qu'il ne faille un poteau de plus pour assurer la solidité de l'ensemble. Mais vu le nb de poteaux déjà posés, ce ne serait qu'une goutte d'eau.

Mais peut-être qu'ils attendent les travaux de C13 pour le faire (coût de la pose) ?

Sinon, côté horaires, il n'y a que 31' le matin (au lieu des 33' prévus dans la DUP). Avec une voiture de plus, tout irait bien car les 1300 n'étaient pas bridés et les CR roulaient plus vite qu'en trolley où il faut gérer les appareils et aussi prendre les tournants à vitesse pas trop élevée pour ne pas dépercher.

A ce propos, c'est mal fait aux Al(l)agniers, les LAC étant posées pour des ... ETB12. Donc les ETB18 doivent tourner au pas

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