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JM-C
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Forum » » L'Historique du Réseau » » Tracé ligne 29C
Posté : 30-05-2012 18:53 
Tu as l'art de soulever les points délicats. Il y a en effet des corrections à faire, prenons les choses dans l'ordre:
1. La navette Ste Foy Centre - Ste Foy Hôpital est supprimée lors du retrait des trolleybus. Ce sont certains services normaux en PH100 qui assurent la desserte de l'hôpital depuis St Jean (la majorité étant bien sûr des partiels Ste Foy Centre).
2. Le 13/09/1971, il est écrit "Les autobus de la ligne 29 sont limités à Ste Foy Centre entre 6:30 et 19:30". Ces horaires correspondent à l'amplitude du service du 29C qui, de plus, n'est pas exploité en PH100 mais en midibus (PR250).
Il y avait un plan schématique sous forme d'un croquis plus ou moins géographique (avec les arrêts) que j'ai relevé. En le superposant avec le plan de Ste Foy, on arrive à ça:
L'erreur que tu as commise est de considérer que l'arrêt "Châtelain" est celui du terminus actuel du 49. Il est nettement situé dans le virage après l'hôpital et s'appelle maintenant "Mairie de Ste Foy" (qui n'était pas encore là à l'époque).
Le terminus était au carrefour avec le Bd des Provences utilisé au retour dans la boucle terminale, il y a ensuite un arrêt "Genêts". C'est à "Châtelain" que le trajet retour bifurque vers le nord et c'est nettement dans le prolongement du chemin de Montray.
3. Il y a un autre problème, c'est que le 17/09/1973, j'ai relevé que lors du report du terminus à Ste Foy Centre, c'était de nouveau la navette N29. Et ceci est confirmé par deux documents irréfutables:
- le plan-thermomètre de 1974
- un plan de Lyon que je possède et qui est daté de janvier 1974
Attention, le terminus "Plan du Loup" n'est plus au même endroit, il est situé au carrefour Plan du Loup/Chemin des Razes (comme d'ailleurs indiqué sur le thermomètre). L'ancien terminus s'appelle "Provences", l'arrêt "Châtelain" est celui de l'ex 29 C et entre les deux il y a un arrêt "Les Dames" qui remplace "les Genêts" mais le N29 passe par le carrefour Châtelain/Provences/Genêts dans les deux sens (ce qui était l'itinéraire de retour du 29C).
Les arrêts de changent pas lorsque le 29 est prolongé:
En 1981, l'arrêt "Châtelain" devient "Mairie de Ste Foy":
Et en 1982, après le prolongement du 49, l'arrêt "Les Dames" devient "Les Dames (Châtelain)":
En 1981, l'arrêt "Châtelain" devient "Mairie de Ste Foy":
puis ensuite "Ste Foy-Châtelain":
En 1981, l'arrêt "Châtelain" devient "Mairie de Ste Foy":
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