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Posté : 04-06-2011 22:03

Un évènement majeur s'est produit le 27/11/1976: le décès de Louis Pradel, opposé au changement de livrée (tout juste avait-il toléré que le crème soit remplacé par du blanc cassé) laisse le champ libre à ses partisans.

Les bus commandés en 1977 (et ceux rénovés) recevront donc une nouvelle livrée criarde mais à la mode de l'époque où tout brusquement devait être orange et/ou marron.

La première série est celle des 10 SC10 à plateforme mis en service au début de l'automne 1977 sur la ligne 27, telle la 3412 (avec les rétroviseurs d'origine)



qui croise la 3409 au carrefour Saxe-Roosevelt (métro Foch) fin 1978




La toile d'indice de ligne à laissé la place à un rouleau, mais la destination est encore à l'ancien (petit) format.


Les trolleybus ER100R bénéficient aussi de la nouvelle livrée, la première série étant ceux de la 4 (mis en service le 11/03/78). La 1911 est vue au même carrefour



et croise la 1905




On notera la nouvelle dimension des girouettes de destination et le nouveau système d'affichage du numéro horaire avec un système de plaques rotatives qui sera ensuite généralisé sur tout le parc.

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