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Posté : 29-05-2011 22:54

En ce début 1978, circulation intense dans le couloir réservé du quai St Vincent.

Des VA3B2, il y en avait encore sur la 3 pour quelques mois, telles la 731 et la 749 qui vont encore à "Villeurbanne" (nom du terminus de la place Grandclément hérité des girouettes de tram):






Sur la 2 en self depuis le 01/03/76, le SC10U TLS n° 3102 (ex Nice):




Quand on vous disait que les anciens bus niçois étaient catastrophiques. Le PCMU TLS n° 3205 (également sur la 2) doit être remorqué aux Pins:




Le PR100 B suburbain n° 2819 est affecté à la 40 à cette époque:

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La 44 était passée en PR100 PA depuis 2 ans (21 voitures en HP) et les 2741 et 2758 (dernière de la série) faisaient partie de sa dotation:





On notera que par rapport aux suburbains, les PR100 PA de la seconde série avaient plus de rouge sur la face avant.
Et bien sûr, les 44 ont le macaron de la GRP.