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JM-C
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Posté : 20-05-2011 17:26 
Le 10, qui avait cédé ses Jacquemond non réformés au 8, était en SC2 en 1964. Derrière un PH100 du 44 dont le terminus était derrière dans la contre-allée biaise ouest (à gauche, la "vogue")
En 1967, les services du 26 pour le campus de La Doua étaient exploités en vieux PBR de la première série (avec capot de ligne incliné comme sur les PCR)
La première série de PH180 avait été mise en service sur la 7 en mars 1967:
et maintenant un festival de VA3B2
La 778 sur le 7 en 1964
et la 801 sur le 26, dont le stationnement de départ en 1964 était encore dans la contre-allée biaise est
La 831 (dernière série) encore sur le 4 en 1967
Par un jeu de chaises musicales après la mise en service des premiers PH180, le 13 avait commencé à récupérer des VA3B2 de Parmentier (en panachage avec les VBBh), le premier étant alors la 832 (à droite, le 39 est encore en PH100 pour quelques jours)
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