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Posté : 04-06-2008 23:28

Pour être complet, rajoutons le modèle historique 1947:



Les arrêts fixes étaient obligatoirement observés, même s'il n'y avait pas de client interessé, comme pour le métro et le tram. Cette dénomination venait du temps des omnibus à chevaux qui faisaient leurs arrêts à la demande ce qui ralentissait considérablement le service. Les arrêts ont ensuite été fixés à des endroits définis.

Les terminus étaient signalés par la mention "Stationnement de départ". Il existait aussi (surtout sur les lignes de banlieue) des arrêts facultatifs (comme maintenant) signalés sur fond bleu marine au lieu de rouge.

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