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JM-C
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Forum » » L'Historique du Réseau » » Historique des lignes
Posté : 28-09-2010 22:19 
http://histobus.tecelyon.info/Historique/
mais il n'y a pas les mutations dans le détail et ça s'arrête (pour le moment) avant les R312 puisqu'il y en a encore qui roulent.
Il y a aussi quelques feuilles de parc du passé:
http://histobus.tecelyon.info/Dossiers/Parc/Affectations.html
Pour les Agora 2500 de la 28 (2506 à 2521) c'est très simple: ils sont arrivés neufs sur la ligne.
A l'arrivée des 1500 (début 2006), les 2514 à 2520 sont passés sur la 79 et le 2521 sur la 9.
A l'arrivée des 1600 (rentrée 2006), les 2506 à 2513 sont allés sur la 34, le 2521 sur la 40.
A l'arrivée des 3800 (rentrée 2007), les 2514 et 2515 vont sur la 34, les 2516 à 2518 sur la 26, les 2519 et 2520 sur la 14.
Ces deux-la vont ensuite sur la 72 au début de l'été 2008, les 2514 et 2515 sur la 9.
Les affectations actuelles datent de la rentrée 2009 quand la 28 est entièrement équipée en articulés.
Pour les 12 ce n'est guère plus simple:
2428 passe rapidement sur la 10 puis la 88 en février 2006 et est muté à UTV sur la 72 en février 2007 puis 40 en mars 2008 et enfin 2 en septembre 2009.
2445 et 2446 passent sur la 9 en janvier 2001 puis sur la 77 en juillet 2003. Le 2446 part sur la 72 en novembre 1977 puis est prêté à UTPe en octobre 2009 puis muté sur la 63 en juin 2010.
2444 passe sur la 51 en juillet 2003 puis la 7 (décembre 2006), la 68 (mai 2007) et est muté sur la 77 en novembre 2007 (à la place du 2446).
2429 à 2443 sur la 33 à la même époque (arrivée des 1400 sur la 12) et ils y sont toujours.
ouf ...
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