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JM-C
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Forum » » L'Historique du Réseau » » Historique des lignes
Posté : 05-09-2010 18:01 
Citation : bipbip
Merci... Je suis en train de faire le roulement des voitures... Je suis étonné de n'avoir que 11 voitures (pointe matin) et 10 (soir) attendu que ce seront 14 voitures en pointe qui circuleront sur la ligne à partir de janvier 1992 (avec le circulaire la Doua)
Merci... Je suis en train de faire le roulement des voitures... Je suis étonné de n'avoir que 11 voitures (pointe matin) et 10 (soir) attendu que ce seront 14 voitures en pointe qui circuleront sur la ligne à partir de janvier 1992 (avec le circulaire la Doua)
Oui, l'offre a été diminuée par rapport au début des années 80 mais il faut tenir compte de la navette 78 qui complète avec un niveau de places équivalent (2 GX187).
A cette époque, la 26 ne faisait pas encore la boucle par l'IUT GM.
Je me souviens très bien avoir été surpris par l'augmentation de l'offre 26/78 en 1991, les bus étaient peut-être blindés avant.
Cet article provient de Tecelyon
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