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Posté : 26-01-2009 21:06 
Citation : Billy
Pour les terminus cela ne veut rien dire. Regarde la 16 avant elle allait bien à Z.I. Chassieu. Ouais ... Ben regarde les passages de la 85 vers Z.I. Chassieu, ils sont quasiment identiques.
Plus de terminus de rime pas forcément avec meilleure fréquence =)
Pour les terminus cela ne veut rien dire. Regarde la 16 avant elle allait bien à Z.I. Chassieu. Ouais ... Ben regarde les passages de la 85 vers Z.I. Chassieu, ils sont quasiment identiques.
Plus de terminus de rime pas forcément avec meilleure fréquence =)
Exactement.
En 1975, ça tournait avec 14 voitures alors qu'il y en a 13 maintenant.
Montmein, c'était au début deux dessertes par jour, en 1975 il y en a trois. Ça ne rajoutait aucune voiture car ça remplaçait des entrées/sorties de dépôt au lieu du Pt d'Oullins, donc juste sortie de dépôt plus tôt et rentrée plus tard.
Pour les services Merlus, il y en avait 18 en 1975 et ça n'utilisait que 2 voitures (f= 20') qui auparavant faisaient terminus à Oullins-Ville où quelquefois il y avait un temps de repos dépassant quelquefois les 20', car il fallait attendre que le St Genis (1 voiture sur 3 en HC) repasse.
L'antenne St Genis-Sud n'allait qu'au Clos Rival, soit 2' de trajet en plus (19 départs en 1975).
Le seul ennui c'est que c'était un peu illisible pour le voyageur occasionnel
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