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Posté : 25-02-2008 23:25 
Citation : Phicolmars
SC 10 :
Je suis extrêmement surpris qu'on ait pu poser des pots catalytiques en 1977. ces bus faisaient un bruit différent, plus roucoulant en fait, parce qu'il avaient l'échappement latéral comme on le trouve à la RATP et ailleurs. Toutes les séries ainsi équipées (3406 à 3494, 3501 à 3523, 3601 à 36xx, 1301 à 1385, 1401 à 14xx avaient le même ronronnement. Par parenthèse, pot latéral et boite manuelle HVD sont les options des SC 10 qui produisent le plus beau bruit a mon avis.
SC 10 :
Je suis extrêmement surpris qu'on ait pu poser des pots catalytiques en 1977. ces bus faisaient un bruit différent, plus roucoulant en fait, parce qu'il avaient l'échappement latéral comme on le trouve à la RATP et ailleurs. Toutes les séries ainsi équipées (3406 à 3494, 3501 à 3523, 3601 à 36xx, 1301 à 1385, 1401 à 14xx avaient le même ronronnement. Par parenthèse, pot latéral et boite manuelle HVD sont les options des SC 10 qui produisent le plus beau bruit a mon avis.
Les 3406 à 3455 étaient extrêment bruyants et ça venait du pot d'échappement, on entendait comme des explosions, il devait entrer en résonance à cause de sa longueur. Le premier 41 me servait de réveil-matin...
Les séries suivantes faisaient beaucoup moins de bruit, peut-être la longueur du pot avait été modifiée. Par contre le mot catalytique est une coquille, il fallait lire pot d'échappement.
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