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JM-C
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Forum » » L'Historique du Réseau » » Réseau Gibus
Posté : 19-08-2023 18:33
• 6 RVI R312/3p n° 41 à 46 à girouette à film
• 5 RVI R312/2p n° 47 à 49, 51, 52 (à girouette à film)
• 2 RVI R312/2p n° 63 et 64 (à girouette électronique à pastilles)
• 1 irisbus Agora S n° 56 (à girouettes à diodes)
• 1 Gruau MG 36 n° 21, affecté à la ligne 4
• 1 Renault Master n° 25, affecté au TAD
Avant les R312, il y avait eu 6 Saviem SC10 n° 31 à 34, 36 et 37 (selon le magazine RU n° 12 de la FPTU).
En septembre 1996, seuls les 31 et 32 étaient encore en service (en réserve) en compagnie de 7 R312/3p n° 40 à 46.
A cette date, la ligne 1 ne nécessitait que 3 voitures, la 2 une seule et un midibus (le MG36 n° 21) était engagé en renfort de la ligne 101 sur la ligne 3.
Une photo (collection Bb042)
Sa plaque nous indique qu'il a été ré-immatriculé dans la première semaine de janvier 2002 (7988 XV 69 dernière immat' le 31/12/2001
Le matériel Gibus était probablement entièrement d'occasion. a l'époque il avait été dit que les premiers R312 étaient contemporains de la première série 31xx des TCL. J'ai la plaque de la 52 (503 AAM 69) qui date de début 2005.
Le 01/01/2007, le matériel Gibus est réformé (sauf le Master et l'Agora S, qui sera mis aux normes TCL, renuméroté 1200 puis affecté au GD d'Audibert).
Il est remplacé par 13 véhicules du Sytral dont 3 Citelis 12 neufs (1653 à 1655), 3 Agora S UFR ex ligne 2 (2422 à 2424) pour la ligne 213, 4 Agora S ex 51 équipés de la video surveillance (2449 à 2452) pour la ligne 211 sensible et 3 R312 ex 12E (3012, 3014 et 3015) pour la ligne 212. Assez rapidement 2 ex 78 (3013 et 3017) seront mutés en réserve, le Master étant réformé.
Cet article provient de Tecelyon
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