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Posté : 30-09-2015 18:13

Remontons au nord du quartier de la Part-Dieu et nous arrivons aux Brotteaux et particulièrement à la place Jules Ferry.

Physiquement cette place changera peu, mais va desserte par les transports va évoluer avec la construction puis la mise en service du métro mais également la montée en puissance de la Part-Dieu qui aura pour effet d'y déplacer nombre de terminus, l'apogée se situant à l'ouverture de la nouvelle gare de la Part-Dieu entraînant la fermeture de l'historique ex gare de Genève, le 13 juin 1983.

Pour mémoire, cette extraordinaire CP de 1956 nous montre la situation en 1956



La circulation générale se fait sur les cotés, au contre du côté nord il y a une gare routière de l'OTL qui servait principalement aux partiels de la ligne 7 et secondairement à garer des bus aux heures creuses (on reconnait un Rebault R4211 du 38 et l'arrière d'un Chausson ASHU du 27).

Au premier plan, les terminus des lignes 34 (en Berliet PBR) et 35 (en Berliet PLR).

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