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Forum » » L'Historique du Réseau » » Evolution de l'offre et du parc à travers le temps
Posté : 05-06-2008 20:55 
Citation : JM-C
Pas sûr du tout, la seule certitude c'est qu'aux Pins, il avait 10 voitures en ligne au 2 mai 1980 (la 68 est la seule ligne en SC10L et la seule à ne pas être en self).
L'offre de la 25 pour Chassieu Mairie a due être conservée lors de la mise en service de la 68, c'est très peu de départs, il y en a peut-être un qui s'intercale entre les départs de 7:20 et 7:40 d'Azieu et le soir un entre les départs de 16:32 et 17:00 (sinon ça fait 2h sans desserte de Chassieu Mairie), peut-être un autre.
Pas sûr du tout, la seule certitude c'est qu'aux Pins, il avait 10 voitures en ligne au 2 mai 1980 (la 68 est la seule ligne en SC10L et la seule à ne pas être en self).
L'offre de la 25 pour Chassieu Mairie a due être conservée lors de la mise en service de la 68, c'est très peu de départs, il y en a peut-être un qui s'intercale entre les départs de 7:20 et 7:40 d'Azieu et le soir un entre les départs de 16:32 et 17:00 (sinon ça fait 2h sans desserte de Chassieu Mairie), peut-être un autre.
Salut
OK. Je vais donc faire sans partiel. A noter sur l"horaire 221CM de 1991 sur la 68, le premier service direction Azieu à desservir Chassieu Mont St Paul démarre de Bonnevay à 7h21, le suivant à 8h03 !!! Dans l"autre sens, le soir, c"était moins marqué (si tu veux, je peux t"envoyer la feuille horaire, je l"ai sous les yeux).
Pour l"horaire de la 25, en 1985, il manque la page en direction de Part Dieu.
@ +
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