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Posté : 18-04-2008 17:59

Je viens de recevoir un plan du réseau en 1936 acheté aux enchères pour 8 €. Il est en couleur, mais un peu abîmé (trous et taches) mais c'est mieux que rien.

On voit bien (en pointillé) le trajet de la fameuse ligne 26 quasi-circulaire (Perrache - Rue de Marseille - Rue Moncey - Bd des Brotteaux - Rue Duquesne - Quai Sarrail - Rue Carnot - Celestins - St Jean), seule ligne urbaine exploitée en autobus (Somua RZC à plateforme):


(cliquer pour agrandir)

On voit aussi le trajet du tram 27 par la rue Bugeaud, le Bd des Brotteaux et le Crs Vitton. Le terminus était place de Cx Luizet, la desserte de Vaulx était assurée par autobus (GDSL) à partir du bd des Brotteaux, l'ancêtre de la ligne 37 actuelle.

Zoom dans le secteur de Montchat:


(cliquer pour agrandir)

La ligne 25 avait pour terminus la Place Kimmerling, la desserte de Chassieu et d'Azieu était assurée par autobus au départ de Montchat (Place Henri). Ancêtre de la ligne 68.
Le parcours de la ligne 24 en tram jusqu'au terminus partiel de "Bron-Asile" sera repris après-guerre par la ligne 28, le tram avcait pour terminus "Bron-Village", renommé plus tard "Bron-Centre" (à l'époque des PBR" puis "Bron Mairie" lors de celle des SC10.

Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais il me semble plus parlant d'évoquer le passé avec des plans et des cares postales.

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