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Posté : 24-10-2012 10:45

Alors si je comprends bien :
- à l'époque des tramways, la 13 passait dans les deux sens par Vaubecour et la 7 dans les deux sens par V. Hugo (mais cela a dû changer en cours de route comme le montre cet extrait du plan de 1936)
- au passage en trolley, la descente sur Perrache s'effectue par Vaubecour pour la 7 et par Charité pour la 13, retour pour les 2 lignes par V. Hugo (voir extrait plan 1956)
- le 26/04/1973, les 2 lignes descendent par Charité et reviennent par Hugo
- le 14/12/1974, les 2 reviennent par Vaubecour au lieu de Hugo (avec la 44 en prime en 1977).
Ou j'ai encore faux ?

Le plan de 1936
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Le plan de 1956
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