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Posté : 17-10-2010 12:53

Merci pour cette information capitale
Je me souvenais que les 1414 et 1415 avaient été sur la 8 et je comprends maintenant pourquoi.

La 14 devient donc équipée en SC10UO (comme l'indiquait Bobmétro) car la 10 perd 2 voitures.
Si elle avait gardé ses 2400, il n'y aurait pas eu un seul bus de réserve sur les 14, 15, 17 et 88 !

Donc les mouvements et glissements de parc à Oullins accompagnant cette RRS sont les suivants:

• Arrivées (4): 1369 et 1370 de St Simon (2 -> 8) plus 2401 et 2402 (équipées GRP) d'Audibert (-> 88)
• Glissements (11): 2403 et 2404 (8 -> 17), 2416 à 2418 (43 -> 15), 1382 à 1385 (8 -> 14), 1414 et 1415 (10 -> 8)

Le parc d'Oullins au 01/10/1985 était donc [entre crochets le nb de vh en HP]

• 2401 à 2404: 88 [4]
• 2405 à 2410: 17 [5]
• 2411 à 2423: 15 [11]
• 3426 à 3433: 63
• 1369 à 1381: 8 [13]
• 1382 à 1385: 14 [4]
• 1401 à 1413: 10 [11]
• 1414 à 1415: 8

soient 64 voitures au lieu de 60.

Pour les 2400 il y a 20 voitures en ligne + 3 réserves.