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JM-C

Forum » » L'Historique du Réseau » » Evolution de l'offre et du parc à travers le temps


Posté : 09-08-2008 18:50 icone du post

Continuons dans l'ordre logique par la ligne 47 qui aura un tronc commun avec la 32.
Fruit d'un caprice des politiques de l'époque qui voulaient à tout prix une liaison entre le Palais de la Foire (aujourd'hui Cité Internationale) et le futur quartier de La Part-Dieu, elle est créée le 2 janvier 1968 et sera la troisième ligne du réseau à être équipée de SC10U neufs (1126 à 1131) qui trimbaleront des banquettes vides (mêmes causes, mêmes effets que pour C1).
La fréquence sera encore de 9' en HP en 1975 mais le prolongement au Pt Pasteur du 5 septembre 1977 se fera en la diminuant ainsi que le nombre de services faisant le parcours complet.
La ligne déménagera des Pins à Audibert en 1978 et sera d'abord exploitée par des SC10UM puis regressera avec des SC10 TLS 201x ex ligne 33 puis des SC10 LS 231x ex ligne 8.

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