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JM-C
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Forum » » L'Historique du Réseau » » Evolution de l'offre et du parc à travers le temps
Posté : 29-07-2008 13:07 
Pour la ligne 55, j'avais oublié de préciser qu'elle déménage à Perrache le 2 mai 1978 après le départ des "bataillères" de la 7. Donc en 1979 et en 1981, elle est remisée à Perrache.
Ce changement s'accompagne d'ailleurs d'un (petit) changement de matériel, les PR100 PA 2710 à 2718 de la 2e livraison restant à St Simon. Ce sont ceux de la 1ère tranche (2701 à 2709) ex 35 et ex 49/29 qui vont sur la 55, la 49 et la 29 récupérant les 2744 à 2758 ex 44 qui étaient équipés du répondeur VETAG pour rentrer dans la GRP (où le 55 ne passait pas mais le 29 non plus).
Cet article provient de Tecelyon
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