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Posté : 24-12-2007 00:30

C'est peut-être bien cette séparation des fonctions qui permet à certains conducteurs de faire n'importe quoi.

Je m'explique : dans mon boulot, je n'ai qu'un chef qui s'occupe à la fois du personnel, du parc et qui supervise la gestion "technique" en temps réel. En dehors de ses horaires, on a un maîtrise d'intervention qui prends le relais et qui supervise l'ensemble des parcs, qui intervient en cas de problème sérieux et qui prends les décisions à prendre s'il y a lieu.

Je ne pense pas qu'il soit judicieux de séparer ces fonctions de chef de ligne et de chef de groupe. Le management ne peut se dissocier de la gestion de la ligne au quotidien, des questions de matériel, de voirie, d'amélioration du service, etc...
Dans une entreprise "normale", il y a une hierarchie claire et la base sait à qui s'adresser pour parler de ses problèmes de tout ordre, de ses suggestions, etc...
Là, on a une hierarchie à 3 têtes et des maîtrises qui n'ont plus le pouvoir de maîtrise tant ils sont "sectorisés" par domaine de compétence.

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