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Posté : 09-10-2009 19:43

Ah bah dans ce cas c'est clair que le CR doit même pas penser à ce détail, l'habillage du bus n'étant théoriquement pas de son ressort. S'il sort avec un habillage JD, il a fait son boulot.

L'exemple que je citai sur Colmar est celui d'un transporteur qui effectue du scolaire puis se rend au point central avec 5-10 minutes minimum de battement pour effectuer un service sur une ligne Trace. Le terme de ligne affrêtée est inexact car en plus ce n'est pas la ligne mais juste quelques services qui sont affrêtés (Un peu comme si à Lyon les morceuax de lignes classiques effectuées par les GD étaient confiés à un sous-traitant)

Dans cet exemple précis la situation n'est pas exceptionnelle mais quotidienne. De surcroit ce transporteur est toujours hors du coup. Ca arrive de voir d'autres transporteurs oublier ce détail, mais les autres ils n'oublient pas tous les jours.

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