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Posté : 24-01-2007 08:19

JM-C: l'avantage de l'ER100 était quand même sa puissance. n électrique, le couple est surpuissant, la grimpette ne lui fait donc pas peur.

N'ayant jamais conduit de PR100, j'ai quand même eu les PR180/PR118 et je trouve que son chassis et sa suspension étaient extraordinaires (surtout quand on connaît les premiers R312 et le roulis -tangage- du bus dans les virages).

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