L'année 2022 se termine, et emporte avec lui les Citelis 18 de la petite série des 28xx qui sont officiellement réformés depuis quelques jours.

Le 2801, quelques jours avant sa réforme, vu sur la Ligne C4 à Saxe-Gambetta (Décembre 2022)

Les 6 Citelis 18 série 28xx restants du réseau TCL, les 2805, 2802, 2810, 2811 et 2812, désormais garés et réformés (Les 2801 et 2808 ne sont pas sur l'image)

Ce sont donc les derniers Citelis équipés de girouettes à pastilles qui entament une cure de rajeunissement.

Lors de la Fête des Lumières, tradition lyonnaise de grande envergure, le réseau TCL adapte son offre tant en terme d'horaire qu'en terme de capacité.

De ce fait, la quasi totalité des véhicules articulés sont utilisés et mis en service, même sur des lignes qui n'en sont théoriquement pas pourvues.

Vous trouverez ci-dessous quelqu'un des habillages vu dans la soirée du 7 décembre. N'hésitez pas à nous faire parvenir les votres !

Nous nous demandions où étaient passés la dernière tranche de Citelis 12 33xx ainsi que les derniers Citelis 18 série 11xx.

Hé bien ils sont à Annonay et apparemment finalisés. Mais pourquoi un tel retard ? Si l'on regarde le parking actuel d'Iveco Bus, on se rend compte qu'un très grand nombre de Citelis 18 sont présents et ils sont tous prévus pour le réseau ATAC de Rome. D'après nos information, Iveco Bus a embauché de nombreux intérimaires ces derniers mois pour tenir la cadence. Alors serait-ce cette recrudescence de travail qui aurait mis en pause la livraison des véhicules lyonnais ? Rappelons que fin 2011, l'usine italienne de Valle Ufita a fermé et que plus aucun bus ni car n'est produit en Italie.

Quoiqu'il en soit, ce n'est clairement pas à cause d'un changement de motorisation car les Citelis 33xx et 11xx à venir sont à la norme EEV et sont strictement identiques à ceux déjà arrivés. Il faudra donc attendre l'Urbanway (pour 2014) pour passer à la norme Euro VI.

Alors que les derniers Citelis 31xx viennent d'être livrés au réseau TCL, nous avons pu constater que la série suivante (numérotée 33xx) est déjà bien avancée sur le site annonéen d'Iveco Irisbus.

Aucune différence technique ni esthétique ne sépare cette série de l'ancienne.

Quoiqu'il en soit, c'est une bonne nouvelle que de nouveaux bus arrivent aussi rapidement après une période de disette relativement longue lors de l'arrivée des 79 Citelis 18 22xx en 2011.