C'est presque dans l'indifférence générale que les derniers R312 ont quitté, sur la pointe des pieds (ou des roues), le réseau TCL.

Tiens, une petite perle trouvée sur E-Bay.

On a déjà vu beaucoup de bus transformés ou modifié à la fin de leur vie. Aujourd'hui, on vous propose d'acheter le R312 3108, réformé depuis un bon bout de temps et racheté par une personne qui avait décidé de le transformer en Snack.

Idéalement nommé Snack Bus (avec girouette programmée, excusez-du peu), le véhicule complètement modifié intérieurement (mais quasiment pas retouché extérieurement, les logos TCL étant toujours présents, cachés avec du scotch noir), ce R312 est en vente sur Ebay au prix de départ de 15 900 Euros.


Le 3108 transformé en Snack Bar

A leur fin de vie, les vieux bus du réseau TCL partent soit à la ferraille, soit sont revendus à des sociétés tierces, soit à des particuliers soit à des pays étrangers.

Deux R312 série 31xx sont en attente à Pantin, Ile de France, comme vous pouvez le voir sur ces photos. Nous resterons discrets sur son acquerreur mais au vu des images, on se doute qu'il va y avoir du travail pour les remettre en état. Ces vieux véhicules ne sont pas revendus trop chers (de l'ordre de 6000 Euros environ) et peuvent ainsi avoir une seconde jeunesse.

Hier soir, un homme désirant se rendre sur Valence a trouvé une très bonne solution: prendre un bus au dépôt de Perrache qui est, rappelons-le, le seul dépôt "ouvert" du réseau.
Cet évènement n'est pas nouveau, comme nous le rappelle JM-C sur le forum: dans les années 80, il y avait eu le vol d'un SC10 de la 36 à UTA et dans les années 1990 le vol d'un PR180 de la 53 dans cette même unité (il y avait eu de la casse pour le dernier).

Le bus a été localisé via Visulys à hauteur de St Exupery vers 00:00, ce qui est étonnant puisque pour aller à Valence, il suffisait de prendre l'A7 directement depuis Perrache. Il a été finalement été interpellé par les Gendarmes, non sans mal, à hauteur de Vienne vers 1:45.

Ce qui est étonnant est qu'il faut un minimum de connaissances pour démarrer un bus et le conduire (mise en route du 24V entre autres, mais pas seulement). Il est donc fort possible que cet homme avait déjà l'habitude de conduire, si ce n'est un bus, au moins un car.

Les photographes amateurs désireux de garder un souvenir de la ligne 15 en R312 climatisé (ex-28) doivent se dépêcher car il doit en rester juste 3 au jour d'aujourd'hui sur la ligne (19/01/2006).


L'Agora S 3621 stationné derrière le R312 3312 à Irigny Venières