Connex, après s'être essayé aux girouettes à pastilles sur les premiers Ares et quelques Obradors, a décidé de passer à la LED, bien plus visible, moins chère et permettant plus de possibilités. Actuellemement et à notre connaissance, 2 Ares de la 105 et 3 Obradors des lignes 101E et 184 sont équipéés de ce type de girouette et il faut bien avouer que ça change tout côté visibilité. Mais un grief néanmoins: pourquoi Connex s'entête-t-elle à mettre des girouettes aussi petites sur ses autocars? Connex a de plus fait en sorte de rajouter le rétro-éclairage sur ses cars équipés de girouette à pastille, pour une meilleure lisibilité de nuit.